ரஷ்யா-உக்ரைன் மோதல் காரணமாக, 2022-23 நிதியாண்டில் இந்தியா 10 மில்லியன் டன்கள் (MT) கோதுமையை ஏற்றுமதி செய்யும் என்று எதிர்பார்க்கிறது. “நடப்பு நிதியாண்டில் நமது கோதுமை ஏற்றுமதியை கணிசமாக அதிகரிக்க வேளாண்மை, இரயில்வே மற்றும் கப்பல் போக்குவரத்து, ஏற்றுமதியாளர்கள் மற்றும் மாநில அரசுகள் உள்ளிட்ட பல்வேறு அமைச்சகங்களுடன் இணைந்து பணியாற்றி வருகிறோம்” என்று வர்த்தகம் மற்றும் தொழில்துறை அமைச்சர் பியூஷ் கோயல் ஞாயிற்றுக்கிழமை தெரிவித்தார்.
2021-22 ஆம் ஆண்டில் 2.05 பில்லியன் டாலர் மதிப்புள்ள 7 மில்லியன் டன் கோதுமையை இந்தியா விற்று சாதனை படைத்துள்ளது என்று வெளிநாட்டு வர்த்தக பொது இயக்குநரகத்தின் (DGF) மதிப்பீடுகள் தெரிவிக்கின்றன. முந்தைய நிதியாண்டில், வங்காளதேசம் மொத்த ஏற்றுமதிகளில் பாதியைப் பெற்றது.
அடுத்த மாதங்களில் விலைகள் ஒரு டன்னுக்கு சுமார் $400 முதல் $430 வரை (அனைத்து செலவுகளையும் சேர்த்து), குறிப்பாக வட ஆப்ரிக்கா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசிய நாடுகளில் உயரும் என்று கணிக்கப்பட்டுள்ளதால், இந்தியா 2022-23ல் சுமார் $4 பில்லியன் மதிப்புள்ள கோதுமையை ஏற்றுமதி செய்ய வாய்ப்புள்ளது. . தற்போதைய டன் விலை $370 முதல் 380 டாலர்கள் வரை உள்ளது.
இதற்கிடையில், வர்த்தக அமைச்சகம், வர்த்தகம், கப்பல் போக்குவரத்து மற்றும் ரயில்வே மற்றும் ஏற்றுமதியாளர்கள் உட்பட பல அமைச்சகங்களின் உறுப்பினர்களைக் கொண்ட கோதுமை ஏற்றுமதி பணிக் குழுவை உருவாக்கியுள்ளது.
புவிசார் அரசியல் சூழ்நிலையில், உலக கோதுமை வர்த்தகத்தில் சுமார் 25% பங்கைக் கொண்ட உக்ரைன் மற்றும் ரஷ்யாவில் இருந்து கோதுமையை முன்னர் பெற்ற தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் வட ஆப்பிரிக்கா போன்ற நாடுகளின் தேவை வரும் மாதங்களில் வலுவாக இருக்கும் என்று அதிகாரிகள் கூறுகின்றனர். .
"எங்கள் கோதுமை ஏற்றுமதியை ஊக்குவிக்க முக்கிய அமைச்சகங்களின் உறுப்பினர்களுடன் தென்கிழக்கு ஆசியா மற்றும் வட ஆபிரிக்காவில் உள்ள நாடுகளுக்கு தூதுக்குழுக்களை அனுப்புவோம்" என்று வேளாண் மற்றும் பதப்படுத்தப்பட்ட உணவுப் பொருட்கள் மேம்பாட்டு ஆணையத்தின் (APEDA) தலைவர் எம் அங்கமுத்து தெரிவித்தார்.
காண்ட்லா மற்றும் முந்த்ரா துறைமுகங்களுக்கு அருகாமையில் இருப்பதால், மத்தியப் பிரதேசம் தற்போது இந்தியாவின் கோதுமை ஏற்றுமதியில் பெரும்பகுதியை வழங்குகிறது, நவா ஷேவா (நவி மும்பை, மகாராஷ்டிரா) மற்றும் (காக்கிநாடா, ஆந்திர பிரதேசம்) துறைமுகங்களில் இருந்து கோதுமை ஏற்றுமதியைத் தொடங்க வர்த்தக அமைச்சகம் கப்பல் அமைச்சகத்துடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்தி வருகிறது.
சமீபத்திய தசாப்தத்தில், 2020-21ல் ஏற்றுமதி வருவாய் $8.7 பில்லியனாக உயர்ந்து, 2021-22ல் $9.6 பில்லியனைத் தாண்டி, உலகின் முதன்மையான அரிசி ஏற்றுமதியாளராக இந்தியா மாறியுள்ளது. இருப்பினும், 2020-21 வரை, உலகளாவிய கோதுமை வர்த்தகத்தில் நாடு ஒரு சிறிய பங்கைக் கொண்டிருந்தது.
இந்திய உணவுக் கழகத்தின் (FCI) தற்போதுள்ள கோதுமை கையிருப்பு இடையக விதிமுறையை விட மூன்று மடங்கு அதிகமாக உள்ளது, மேலும் தற்போது நடைபெற்று வரும் ரபி கொள்முதல் கையிருப்பில் சேர்க்கும்.
கோதுமை ஏற்றுமதியை அதிகரிக்கும் முயற்சியாக, மத்தியப் பிரதேசம் சமீபத்தில் மாநிலத்தில் தானிய கொள்முதலுக்கான மண்டி கட்டணம் மற்றும் பிற வரிகளில் 3.5 சதவீத தள்ளுபடியை வழங்கியது. கோதுமை உற்பத்தியில் நாட்டின் இரண்டாவது பெரிய மாநிலம். திங்களன்று போபாலில் கோதுமை ஏற்றுமதியாளர்களின் மாநாட்டிற்கு மாநில முதல்வர் சிவராஜ் சிங் சவுகான் அழைப்பு விடுத்துள்ளார்.
மேலும் படிக்க..