மேட்டுப்பாத்தி- குழித்தட்டு முறை: நாற்றாங்கால் வளர்ப்புக்கு எது பெஸ்ட்? Rabbit farm: முயல் வளர்ப்பில் நியூசிலாந்து வெள்ளை இரகம்- பலன் தருமா? இயற்கை விவசாயத்தில் பூச்சி நோய் கட்டுப்பாடுக்கு என்ன செய்யலாம்? Tea plant: தேயிலை பற்றி உங்களுக்கு இந்த விஷயமெல்லாம் தெரியுமா? Raceway tank முறையில் ஸ்பைருலினா வளர்ப்பு- நன்மைகள் என்ன? 3 ஆண்டுகளில் விவசாயத்திற்கு திரும்பிய 56 மில்லினியன் இந்தியர்கள்- இது நல்ல அறிகுறியா? வெளிச்சத்தை பார்த்தால் பயப்படும்: ரேபிஸ் தொற்று நாயினை உடனே கொல்வது சரியா? ஒரே இயந்திரம்- பருத்தி அறுவடை முதல் பேக்கேஜிங் வரை: John Deere cotton picking machine விவசாயிகள் CIBIL மதிப்பெண்களை பராமரிக்க வேண்டிய அவசியம் என்ன?
Updated on: 26 May, 2022 6:40 PM IST
6 Special Projects

ராமேஸ்வரம் முதல் கன்னியாகுமரி வரையிலான 5 தமிழக ரயில் நிலையங்கள் மறுசீரமைப்புக்குப் பிறகு எப்படி இருக்கும்

சென்னை எழும்பூர், ராமேஸ்வரம், மதுரை, காட்பாடி, கன்னியாகுமரி ஆகிய 5 ரயில் நிலையங்களின் மறுசீரமைப்பு பணிகளுக்கு பிரதமர் நரேந்திர மோடி அடிக்கல் நாட்டுகிறார்.

தமிழகத்தில் உள்ள சென்னை எழும்பூர், ராமேஸ்வரம், மதுரை, காட்பாடி, கன்னியாகுமரி உள்ளிட்ட 5 ரயில் நிலையங்களின் மறுசீரமைப்பு பணிகளுக்கு பிரதமர் நரேந்திர மோடி வியாழக்கிழமை அடிக்கல் நாட்டுகிறார். பிராந்தியத்தில் வாழும். 31,500 கோடி மதிப்பிலான 11 திட்டங்களுக்கு பிரதமர் மோடி சென்னையில் அடிக்கல் நாட்டுகிறார்.

இந்த திட்டங்கள் பிராந்தியத்தில் சமூக-பொருளாதார செழிப்பை கணிசமாக மேம்படுத்தவும், பல துறைகளில் மாற்றத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தவும் மற்றும் வேலை வாய்ப்புகளை உருவாக்கவும் உதவும்.

2960 கோடி மதிப்பிலான ஐந்து திட்டங்களை சென்னையில் பிரதமர் மோடி நாட்டுக்கு அர்ப்பணிக்கிறார்.

இரயில் பாதைகள்

75 கிமீ நீளமுள்ள மதுரை-தேனி (ரயில் பாதை மாற்றும் திட்டம்), திட்ட மதிப்பீட்டில் ரூ. 500 கோடி, அணுகலை எளிதாக்கும் மற்றும் பிராந்தியத்தில் சுற்றுலாவுக்கு ஊக்கமளிக்கும். தாம்பரம் - செங்கல்பட்டு இடையே 30 கி.மீ., நீளமுள்ள மூன்றாவது ரயில் பாதை, ரூ.10 கோடிக்கும் மேல் திட்ட மதிப்பீட்டில் கட்டப்பட்டது. 590 கோடி, மேலும் புறநகர் சேவைகளை இயக்குவதற்கு வசதியாக இருக்கும், இதனால் அதிக விருப்பங்களை வழங்குகிறது மற்றும் பயணிகளுக்கு வசதியை அதிகரிக்கும்.

குழாய் திட்டங்கள்

115 கிமீ நீளமுள்ள எண்ணூர்-செங்கல்பட்டு பிரிவு மற்றும் 271 கிமீ நீளமுள்ள திருவள்ளூர்-பெங்களூரு பிரிவான ETBPNMT இயற்கை எரிவாயு குழாய், சுமார் ரூ. 850 கோடி மற்றும் 910 கோடி ரூபாய், தமிழ்நாடு, கர்நாடகா மற்றும் ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் உள்ள நுகர்வோர் மற்றும் தொழிற்சாலைகளுக்கு இயற்கை எரிவாயு விநியோகத்தை எளிதாக்கும்.

விரைவுச்சாலை

262 கிமீ நீளமுள்ள பெங்களூரு - சென்னை விரைவுச் சாலை ரூ. 14,870 கோடி. இது கர்நாடகா, ஆந்திரா மற்றும் தமிழ்நாடு ஆகிய மாநிலங்கள் வழியாகச் சென்று பெங்களூரு மற்றும் சென்னை இடையேயான பயண நேரத்தை 2-3 மணிநேரம் குறைக்க உதவும். சென்னை துறைமுகத்தை மதுரவாயல் (NH-4) வரை இணைக்கும் 4 லேன் இரட்டை அடுக்கு உயர்த்தப்பட்ட சாலை, சுமார் 21 கிமீ நீளம், 5850 கோடி ரூபாய் செலவில் கட்டப்படும். சென்னை துறைமுகத்திற்கு சரக்கு வாகனங்கள் 24 மணி நேரமும் நெருங்குவதற்கு இது உதவும். NH-844 இன் 94 கிமீ நீளமுள்ள 4 வழி நெரலூர் முதல் தருமபுரி வரையிலான 31 கிமீ நீளம் கொண்ட 2 வழிப்பாதை, மீன்சுருட்டி முதல் சிதம்பரம் வரையிலான NH-227 வரையிலான பகுதிகள் முறையே சுமார் ரூ.3870 கோடி மற்றும் ரூ.720 செலவில் கட்டப்பட்டு வருகின்றன. பிராந்தியத்தில் தடையற்ற இணைப்பை வழங்க உதவும்.

ரயில் நிலையங்கள்

இந்த நிகழ்ச்சியில் சென்னை எழும்பூர், ராமேஸ்வரம், மதுரை, காட்பாடி, கன்னியாகுமரி ஆகிய ஐந்து ரயில் நிலையங்களின் மறுசீரமைப்பு பணிகளுக்கான அடிக்கல் நாட்டப்படும். இந்த திட்டம் ரூ.50 கோடி செலவில் முடிக்கப்படும். 1800 கோடி செலவில், நவீன வசதிகள் மூலம் பயணிகளின் வசதி மற்றும் வசதியை மேம்படுத்தும் நோக்கில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

சென்னையில் சுமார் ரூ.10 கோடி மதிப்பிலான மல்டி மாடல் லாஜிஸ்டிக் பார்க் அமைக்க பிரதமர் அடிக்கல் நாட்டுவார். 1430 கோடி. இது தடையற்ற இடைநிலை சரக்கு இயக்கத்தை வழங்கும் மற்றும் பல செயல்பாடுகளை வழங்கும். பிரதான் மந்திரி ஆவாஸ் யோஜனா-நகர்ப்புறத்தின் கீழ் ரூ. 116 கோடி செலவில் கட்டப்பட்ட சென்னை கலங்கரை விளக்க திட்டத்தின் ஒரு பகுதியாக கட்டப்பட்ட 1152 வீடுகளின் திறப்பு விழாவும் இந்த நிகழ்ச்சியைக் காணும்.


மேலும் படிக்க

7th Pay Commission: ஊழியர்களுக்கு ஜூலை மாத ஊதியத்தில் பம்பர் ஏற்றம்

English Summary: 6 special projects in Tamil Nadu at a cost of Rs 28,540 crore - Prime Minister Modi
Published on: 26 May 2022, 06:40 IST

எங்களுக்கு ஆதரவளியுங்கள்!

அன்பான நேயர்களே, கிருஷி ஜாக்ரன் வாசகராகத் தொடர்ந்து இருப்பதற்கு நன்றி. உங்களைப் போன்ற வாசகர்களால் தான் வேளாண் பத்திரிக்கைத் துறை முன்னேறி வருகிறது. கிருஷி ஜாக்ரன் பத்திரிக்கையை உயர்ந்த தரத்தில் தொடர்ந்து வழங்குவதற்கும் கிராமப்புற இந்தியாவின் ஒவ்வொரு மூலையிலும் உள்ள விவசாயிகளையும் மக்களையும் சென்றடைய உங்களின் மேலான ஆதரவு கோருகிறோம்.

உங்களின் சிறு பங்களிப்பு கூட வேளாண் துறையை மாற்றியமைக்கும்....

Donate now