CCI அப்பல்லோ, MRF மற்றும் பிற டயர் தயாரிப்பாளர்களுக்கு ₹ 1,788 கோடி அபராதம் விதித்தது

CCI fined Apollo, MRF and other tire makers over ₹ 1,788 crore

கார்டலைசேஷன் செய்ததற்காக மொத்தம் ₹ 1,788 கோடி அபராதம் விதித்த கட்டுப்பாட்டாளரின் உத்தரவை எதிர்த்து டயர் நிறுவனங்கள் தாக்கல் செய்த மனுவை உச்ச நீதிமன்றம் தள்ளுபடி செய்துள்ளதாக இந்திய போட்டி ஆணையம் (சிசிஐ) இன்று தெரிவித்துள்ளது.

CCI, அப்பல்லோ டயர்களுக்கு ₹ 425.53 கோடியும், MRF லிமிடெட் மீது ₹ 622.09 கோடியும் , CEAT லிமிடெட் மீது ₹ 252.16 கோடியும், JK டயருக்கு ₹ 309.95 கோடியும், பிர்லா டயர்ஸுக்கு ₹ 178.33 கோடியும் அபராதம் விதித்தது.

நியாயமற்ற வணிக நடைமுறைகளில் ஈடுபடுவதை நிறுத்திக் கொள்ளுமாறும், அது அவர்களைக் எச்சரித்தது.

ATMA க்கு ₹ 8.4 லட்சம் அபராதம் விதிக்கப்பட்டது, மேலும் மொத்த மற்றும் சில்லறை விற்பனை விலைகளை உறுப்பினர் டயர் நிறுவனங்கள் மூலமாகவோ அல்லது வேறுவிதமாகவோ வசூலிப்பதில் இருந்து தன்னைத் துண்டித்துக் கொள்ளுமாறும் அது அறிவுறுத்தப்பட்டது. மேலும், போட்டி எதிர்ப்பு நடத்தைக்கு டயர் நிறுவனங்களின் சில நபர்கள் மற்றும் ஏடிஎம்ஏ பொறுப்புக் கூறப்பட்டது.

முன்னதாக ஆகஸ்ட் 2018 இல், கண்காணிப்பு குழுவானது அப்பல்லோ டயர்ஸ், எம்ஆர்எஃப், சியட், பிர்லா டயர்ஸ், ஜேகே டயர் மற்றும் இண்டஸ்ட்ரீஸ் மற்றும் ஆட்டோமோட்டிவ் டயர் உற்பத்தியாளர்கள் சங்கம் (ஏடிஎம்ஏ) ஆகியவற்றுக்கு மொத்தம் ₹ 1,788 கோடிக்கு மேல் அபராதம் விதித்தது.

டயர் உற்பத்தியாளர்கள் தங்களுடைய ஏடிஎம்ஏ தளம் மூலம் விலை உணர்திறன் தரவுகளை அவர்களிடையே பரிமாறிக்கொண்டனர் மற்றும் டயர்களின் விலையில் கூட்டு முடிவுகளை எடுத்துள்ளனர் என்று அரசு அறிக்கை கூறுகிறது. இவர்கள் 2011-2012 காலகட்டத்தில் போட்டிச் சட்டத்தின் பிரிவு 3 ஐ மீறியது கண்டறியப்பட்டது. பிரிவு போட்டி எதிர்ப்பு ஒப்பந்தங்களை தடை செய்கிறது.

சிசிஐ உத்தரவுக்கு எதிராக சென்னை உயர்நீதிமன்றத்தில் மேல்முறையீடு செய்யப்பட்டு, இந்த ஆண்டு ஜனவரி 6ஆம் தேதி அது தள்ளுபடி செய்யப்பட்டது. "இதனுடன் பாதிக்கப்பட்ட டயர் நிறுவனங்கள், உச்ச நீதிமன்றத்தின் முன் SLP களை (சிறப்பு விடுப்பு மனுக்களை) விரும்புகின்றன, அவை 28.01.2022 தேதியிட்ட அதன் உத்தரவின்படி தள்ளுபடி செய்யப்பட்டன," என்று கட்டுப்பாட்டாளர் புதன்கிழமை ஒரு வெளியீட்டில் தெரிவித்தார்.

கார்ப்பரேட் விவகார அமைச்சகத்திடமிருந்து பெறப்பட்ட குறிப்பின் அடிப்படையில் இந்த வழக்கு தொடங்கப்பட்டது என்றும், அகில இந்திய டயர் டீலர்கள் கூட்டமைப்பு (AITDF) அமைச்சகத்திற்கு அளித்த பிரதிநிதித்துவத்தின் அடிப்படையில் மேற்கோள் காட்டப்பட்டது என்றும் CCI குறிப்பிட்டது.

செய்தி:

இன்றும் நாளையும் வானிலை நிலவரம், மழைக்கு வாய்ப்பு! விவரம் உள்ளே

நிறுவனங்களும் சங்கமும் மாற்றுச் சந்தையில் ஒவ்வொருவரும் விற்கும் கிராஸ் ப்ளை/பயாஸ் டயர் வகைகளின் விலைகளை அதிகரிக்கவும், சந்தையில் உற்பத்தி மற்றும் விநியோகத்தை கட்டுப்படுத்தவும், ஒருங்கிணைந்து செயல்படுவதன் மூலம் கார்டெலைசேஷனில் ஈடுபட்டதை கட்டுப்பாட்டாளர் கண்டறிந்தார்.

கண்காணிப்புக் குழு, அதன் உத்தரவை மேற்கோள் காட்டி, இது போன்ற முக்கியமான தகவல்களைப் பகிர்வது டயர் உற்பத்தியாளர்களிடையே ஒருங்கிணைப்பை எளிதாக்குகிறது என்று வெளியீட்டில் கூறியது என்பது குறிப்பிடதக்கது.

மேலும் படிக்க:

Unique Health Card: இந்த கார்டின் பயன் என்ன? இதனால் என்ன நன்மை?